Jl. kebagusan Dalam IV. Jakarta Selatan, DKI Jakarta, 12520.
0813 4958 9616
rajatrainingindo@gmail.com

TRAINING DASAR-DASAR PENGENDALIAN PENCEMARAN UDARA

Rajanya Training di Indonesia

TRAINING DASAR-DASAR PENGENDALIAN PENCEMARAN UDARA

TRAINING PENGENALAN DASAR-DASAR PENGENDALIAN PENCEMARAN UDARA

training

TRAINING POLUTION CONTROL

 

Instructor by : Eko Windarso

Â

OUTLINE MATERI Training Dasar-Dasar Pengendalian Pencemaran Udara

1. Kebijakan Pemerintah dalam Penanganan Pencemaran Udara

2.  Beberapa  program  pencegahan  dan penanggulangan pencemaran udara
meliputi :
* Pengembangan perangkat peraturan.
* Penggunaan bahan bakar bersih.
* Penggunaan bahan bakar alternatif.
* Pengembangan manajemen transportasi.
* Pemantauan emisi gas buang kendaraan bermotor.
* Pemberdayaan peran masyarakat melalui komunikasi massa.

3.   Beberapa   hal  yang  bisa  dilakukan  untuk  mengurangi  tingkat
pencemaran udara
* Mengembangkan   substitusi   bahan   bakar   dengan  tujuan  untuk
mengurangi  polutan  (substitusi ini bisa berupa bahan bakar tanpa
timbal ataupun gas).
* Mengurangi melakukan perjalanan yang tidak perlu
* Mengurangi dan membatasi pemakaian kendaraan pribadi, shift/pindah
kepada pemakaian Transportasi Masal
* Merencanakan tata ruang kota/wilayah yang lebih baik
* Meningkatkan efisiensi dan performance mesin kendaraan
* Mengembangkan  sumber tenaga alternatif yang rendah polusi (sumber
tenaga  bisa  berupa  tenaga listrik, tenaga surya, ataupun tenaga
angin).
* Menggunakan  Natural Gas sebagai bahan bakar kendaraan sangat baik
untuk  mengurangi  GRK  maupun  Polusi Udara (karena pembakarannya
lebih bersih,sedikit gas buang, dan rendah CO2)
* Menggunakan  Bio-Ethanol  dan Bio-Methanol sebagai Bio-Energi yang
berasal  dari tumbuhan yang ditanaman secara berkelanjutan, sangat
baik  bagi  mengurangi  GRK  maupun  Polusi  Udara  (lebih sedikit
meng-emisi Nox,CO,HC,Partikel).
* Upaya  perbaikan  BBM yang berasal dari Fossil Fuel yang digunakan
saat   ini  seperti  mengurangi  kandungan  Sulphur  dan  melarang
penggunaan  Timbal/Pb,  sangat  bermanfaat untuk mengurangi Polusi
Udara , namun relatif tidak berdampak untuk pengurangan GRK.
* Memodifikasi  mesin untuk mengurangi jumlah polutan yang terbentuk
(modifikasi  mesin  bisa  dilakukan  baik dengan menggunakan turbo
cyclone, memperbaiki sistem pencampuran bahan bakar, maupun dengan
mengatur pendinginan di dalam ruang bakar).
* Mengembangkan   sistem  pembuangan  yang  lebih  sempurna  (sistem
pembuangan  dari  gas  buang bisa disempurnakan dengan menggunakan
semacam  reheater,  ataupun dengan menggunakan catalytic converter
yang biasanya dipasang pada kendaraan mewah).
* Memperbaiki  sistem  pengapian  (sistem  pengapian kendaraan dapat
diperbaiki  dengan  mengatur  ignition  time dan delay period dari
motor   bakar,  salah  satunya  adalah  dengan  menggunakan  power
ignition, EFI (Electronic Full Injection).
* Menghindari  cara  pemakaian yang justru menghasilkan polutan yang
tinggi  (beberapa cara pemakaian yang salah adalah dengan mengerem
mendadak,  melakukan  balapan  di  jalan raya, menambahkan pelumas
pada  knalpot  kendaraan  sehabis  diservis, dan beban angkut yang
melebihi kapasitas daya angkut motor).

4. Jenis alat pengendali emisi antara lain :
* Filter udara
* Pengendap siklon
* Pengendap sistem gravitasi
* Pengendap elektrostatik
* Filter basah
* Exhause Gas Recirculation (EGR)

5. Dasar-Dasar c
* Undang-undang   No.32   tahun   2009   Tentang   Perlindungan  dan
Pengelolaan Lingkungan Hidup
* Peraturan   Pemerintah   No.41  Tahun  1999  Tentang  Pengendalian
Pencemaran Udara.
* Undang-undang   No.32   tahun   2009   tentang   Perlindungan  dan
Pengelolaan Lingkungan Hidup Baku Mutu Lingkungan Hidup
* Peraturan  Pemerintah  No.  41  Tahun  1999  tentang  Pengendalian
Pencemaran Udara

Â

TRAINING METHOD

Presentation

Discussion

Case Study

Evaluation

JADWAL TRAINING TAHUN 2026

03 – 04 Januari 2026 | 16 – 17 Januari 2026

06 – 07 Februari 2026 | 20 – 21 Februari 2026

05 – 06 Maret 2026 | 19 – 20 Maret 2026

03 – 04 April 2026 | 23 – 24 April 2026

07 – 08 Mei 2026 | 21 – 22 Mei 2026

05 – 06 Juni 2026 | 25 – 26 Juni 2026

09 – 10 Juli 2026 | 23 – 24 Juli 2026

06 – 07 Agustus 2026 | 20 – 21 Agustus 2026

04 – 05 September 2026 | 18 – 19 September 2026

08 – 09 Oktober 2026 | 22 – 23 Oktober 2026

06 – 07 November 2026 | 26 – 27 November 2026

04 – 05 Desember 2026 | 18 – 19 Desember 2026

Metode Training

  1. Tatap Muka/offline
  2. Online via zoom

Kota Penyelenggaraan jika offline :

  1. Bandung
  2. Jogjakarta
  3. Surabaya
  4. Jakarta

fasilitas yang didapatkan

  1. Training Kit Eksklusif
    • Tas
    • Name Tag
    • Modul
    • Flash disk
    • Ballpoint
    • Block Note
    • Souvenir
  2. Harga yang Reliable
  3. Trainer Kompeten di bidangnya
  4. Pelayanan Maksimal untuk peserta
  5. Penjemputan dari dan ke bandara
Investasi :

Public training : Rp. 4.500.000 (minimum 3 pax)

In House Training : on Call